domingo, 30 de mayo de 2010

Diseño Argentino

Salamandra TriO con Diseño Argentino

La empresa multinacional Yakey presentó este coche que entre sus principales características es que tiene tres ruedas. Si bien tenían el cuerpo del automotor, faltaba el diseño. El argentino Ariel Marioni, es el dueño de la estética del automóvil.
El auto eléctrico que se fabricará en 2010 llevará su sello personal, su estilo, su marca. Es santafesino y tiene 25 años, con otros socios, además, poseen una empresa desarrolladora de videos juegos. Ariel Marioni, el dueño de la estética del Salamandra TriO.

¿Cómo funciona este auto? Simple. Tan sólo debe imaginar que una vez en su hogar, se debe enchufar el cargador del vehículo. Cuando hayan pasado ocho horas, listo para usar. Este es el producto en cuestión que ideó Yakey, esta firma que está radicada en Panamá pero que comercializa automóviles en Colombia y en su lugar de origen.
El dato: tiene representantes en Argentina, Colombia, España, México, Nueva Zelanda, Panamá, Uruguay, USA.
Ariel Marioni contó cómo fue la experiencia: “El auto ya estaba desarrollado por la empresa de Colombia, sólo restaba definir la estética. Así fue como la Junta Calificadora daba puntos depende de la factibilidad, la comodidad, entre otros detalles. Las bases pedían que el auto sea vistoso pero no futurista y que se adapte más a un auto que a una moto”.
Actualmente el joven estudia Diseño en Comunicación Visual pero anteriormente estuvo involucrado con la carrera de Ingeniería Informática. Por esto es que hoy, junto a otros socios, tienen una empresa en la capital provincial dedicada a la creación de videos juegos.

El auto. El Salamandra TriO es eléctrico, ecológico porque no utiliza combustibles fósiles y se carga con electricidad (posee un motor de 20 Kw). La velocidad que alcanza es de 75 a 90 km -dependiendo de la batería- y puede elevarse entre 90 y 120 km/h. El Salamandra TriO tiene tres ruedas –dos delanteras, una trasera-. Es un vehículo silencioso que además tiene como fin contribuir a reducir la contaminación auditiva.

Fuente: ON24

Manuel Iglesias

Primer Automóvil Argentino

Nombres como Karl Benz, Gottieb Daimler, Rudolf Diesel y Henry Ford, son mundialmente reconocidos por sus logros. Pero paralelamente, siempre existió una legión de hombres ingeniosos y emprendedores en todos los rincones del mundo, que concebían ideas avanzadas para su tiempo y no cejaban hasta verlas realizadas; hombres que no tuvieron la fortuna de ser favorecidos por las circunstancias y que rara vez recibieron reconocimiento ni estímulo más que el suyo propio, pero que construyeron al desarrollo tecnológico a travéz de los años.

Uno de estos hombres fue Manuel Iglesias, costructor del primer automóvil argentino. Manuel Iglesias nació en Carbia, provincia de Pontevedra, España, el 22 de Enero de 1870, y a los 14 años emigró a la Argentina llevando junto a su equipaje, sus esperanzas puestas en una tierra nueva que le abría un mundo de posibilidades. Primero aprendio el oficio de carpintero, ingresando luego en Ferrocarriles Argentinos, donde su interés por la mecánica se despierta observando asombrado el funcionamiento de la máquinas de vapor, fuerza motriz que en aquellos años era de uso corriente de locomotoras, máquinas y herramientas.

Fuente: Museo Municipal del Automóvil ’Manuel Iglesias’

miércoles, 26 de mayo de 2010

Plan de Gobierno

El presidente de Fiat calificó de "excelente" al plan del Gobierno.
Así calificó el titular de Fiat Argentina al plan anunciado por la presidenta Cristina Fernández de Kirchner para financiar el desarrollo de la industria de autopartes por un monto de $ 400 millones. "Me parece excelente, es un plan que estamos apoyando desde hace tiempo, porque está relacionado con el modo de funcionamiento de esta industria en el mundo", dijo. "Tiende hacia una Argentina del futuro", añadió, y consideró "perfectamente posible" llegar a una meta de producción de un millón de vehículos anuales en el plazo de los próximos cinco años"."Queremos tener más productos terminados que se vendan a Brasil y al resto del mundo", enfatizó, tras lo cual estimó que "la producción de un millón de automóviles permitiría generar alrededor de 150 mil nuevas fuentes de trabajo".

Fuente: Telam

martes, 25 de mayo de 2010

Industria Nacional

La Industria Nacional representada por el grupo artístico "Fuerza Bruta", durante los festejos del Bicentenario. La alegórica carroza recorrió la Plaza de Mayo y también la Av. 9 de Julio donde se encontraba el Paseo del Bicentenario que frente al obelisco convocó un total de 6.000.000 de personas durante estos días patrios.-

lunes, 24 de mayo de 2010

Vox Dei Bicentenario

Paseo del Bicentenario

Av. 9 de Julio - Desfile de autos Industria Nacional

Autos del Bicentenario

Bicentenario Argentino

Vehículos Gaucho 4x4 Vehículos Gauchos 4x4 del EA - Av. 9 de Julio - Argentina - Paseo del Bicentenario

Autos del Bicentenario


El lunes 24 de mayo se llevó a cabo un desfile de autos, colectivos, carros de bomberos, taxis y motos antiguos de la industria nacional, en el paseo del Bicentenario, en la Avenida 9 de Julio.

viernes, 21 de mayo de 2010

Bicentenario

Moto Puma 2ª Serie (1956) Industria Argentina